交通监控系统用交通设施气体爆闪灯的【秘密】原因！交通爆闪灯生产厂家详解！给高清摄像机加装交通设施气体爆闪灯补光，可以改善摄像机的夜间性能；交通设施气体爆闪灯尤其是高清摄像机应用于智能交通监控系统，交通设施气体爆闪灯在抓拍或录摄违章且高速行驶的车辆，为了拍清车牌或驾驶室的人员，交通设施气体爆闪灯避免图像产生拖影，交通设施气体爆闪灯就必须把摄像机的电子快门设置的比较快。当电子快门较快时，交通设施气体爆闪灯摄像机的CCD曝光时间缩短，就会使得在夜间原本很暗的摄像机的图像变的更暗，交通设施气体爆闪灯补光也变的更加困难。

　　1、以往用于智能交通监控系统的交通设施气体爆闪灯，通常是用几台几千瓦的金卤灯补光。但金卤灯的功耗大，寿命短，对驾驶人员会产生严重的眩目感，后来就采用交通设施气体爆闪灯（也叫气体闪光灯）。交通设施气体爆闪灯虽然满足了相机夜间补光，也减缓了对驾驶人员的眩目感。但交通设施气体爆闪灯也有以下缺点：

　　2、由于交通设施气体爆闪灯电容的充电时间慢，放电快（1秒钟只能闪3-5次），当车流量大的情况下单台交通设施气体爆闪灯不能满足补光，相机会有抓拍到部分漆黑的图像。

　　3、寿命短，质量好的交通设施气体爆闪灯的闪光寿命一般只有300万次，交通设施气体爆闪灯质量较差的不到30万次。所以车流量大的监控点一年内要更换几次交通设施气体爆闪灯。

　　4、交通设施气体爆闪灯因为自身原因不能用于录像，所以交通设施气体爆闪灯不能用于在基于视频检测方式的电子警察或卡口项目。

　　5、交通设施气体爆闪灯或LED常亮灯

　　6、讲到LED频闪交通设施气体爆闪灯，先从LED常亮交通设施气体爆闪灯说起，这两种交通设施气体爆闪灯都可以用于基于视频检测方案的电子警察或卡口系统，交通设施气体爆闪灯给高清摄像机夜间补光。

　　7、所谓LED常亮交通设施气体爆闪灯就是不用连接其它触发信号，交通设施气体爆闪灯只要一通电就一直亮或夜间一直亮（加光控电路）的LED交通设施气体爆闪灯。

　　8、LED常亮交通设施气体爆闪灯寿命比交通设施气体爆闪灯长，但亮度不及交通设施气体爆闪灯和交通设施气体爆闪灯。

　　9、工作时的发热量比交通设施气体爆闪灯大，所以市面上的LED常亮灯功率一般只有几十瓦，摄像机感应到的光照度也不如交通设施气体爆闪灯，特别是为了拍清高速移动的车辆，电子快门调快后，CCD的曝光时间缩短，很难达到补光的要求。同时也会对司机产生剌眼的干扰。通俗的讲，就是人眼感觉很亮，但是相机出来的图像并不亮。

　　10、采用交通设施气体爆闪灯就可以很好的解决交通设施气体爆闪灯和LED常亮交通设施气体爆闪灯的缺点。交通设施气体爆闪灯既能够用于录像补光又能用于抓拍补光。